Az összes F1-es csapat rangsorolása a 2025-ös 12 hónapos értékelés után sokkal jobbtól a legrosszabbig

A Porsche egy jó német autógyártó, amely hosszú és történelmi múlttal rendelkezik a motorsportban. A szervezet 1931-ben alakult Ferdinand Porsche révén, és gyorsan hírnevet szerzett a nagy teljesítményű járművek gyártásában. Az 1950-es években a Porsche elkezdte szállítani a motorokat a Formula–1-es csapatoknak, és 1958 és 1964 között 35 versenyen vett részt. Sajnos a Porsche ebben az időszakban egyetlen versenyt sem jegyzett, de 48 darabot szerzett. 1994-ben a francia Peugeot autómárka motorgyártóvá vált az Algoritm Worldwide versenypályán. A következő hat évben a Peugeot 115 versenyen vett részt, és 14 dobogós helyezést ért el.

William hill mobil fogadás – Mercedes

Jobb oldalon az új osztrák szervezet láthatóan évi huszonöt millió dollárt fizet, és egy olyan márka, amelyet már számos F1-rajongó ismer, ahogyan a Racing Part szponzorai előtt is. Összességében az AlphaTauri 15 márkával támogatja a 2023-as szezonokban, valamint más szponzorokkal, köztük az Alfa Romeo korábbi mentorával, az Orlennel és a Hondával. Aki nem tudja, a Red Bull névsora megegyezik a szervezet névsorával, miszerint a Red Bull a 2020-as szezontól kezdve kilépett a Toro Rossóból. Az új Honda rendszer hiányában a Brawn GP az új Mercedes motort építette be a BGP 001 vázába. Az új, újonnan felminősített csapat megnyerte mind a konstruktőri bajnokságot, mind a pilótabajnokságot a legnagyobb és jobb bázisú versenyzők, a Ferrari, a McLaren-Mercedes és a Renault előtt.

A legújabb F1-es opció, amelyben Albon a friss bajnoki cím reményében van

• A McLaren meghosszabbította a legújabb algoritmuslépést, amely egyik fél ajánlatát kötötte a Mercedesszel, és amelynek értelmében 2023 novemberéig a Gold Arrows csúcskategóriás hajtásláncok (HPP) részlege által fejlesztett motorokat fogják használni.
• A friss Belga Nagydíjon Webber visszaszerezte a vezetési státuszt, még a McLaren és a Ferrari után is, akik az egyenes vonalú versenyeken nyertek.
• Nyilvánvalóvá vált, hogy az új motorok méretezésekor (és az is lehet, hogy feltöltötték-e őket) főként a működési sebességre, nem pedig az autó méretére és súlyára kellett összpontosítani.
• Max Verstappen a 2024-es sorozatban immár negyedik éve nyeri a pilóták versenyét, és a Purple Bull versenyen a 22 éves új-zélandi Liam Lawson nevezheti be, aki az elmúlt év utolsó fél tucat versenyén versenyzett a Racing Bulls (RB) színeiben.

Kanadában Hamilton megszerezte a rúgópozíciót – az év első, nem Reddish Bulls által jegyzett pole pozícióját. Webber és Vettel a második és harmadik helyen végeztek az időmérőn, mielőtt ketten negyedik, illetve ötödik william hill mobil fogadás helyen végeztek a küzdelemben. A versenystratégia tervezése az F1-es szervezetek közös erőfeszítése, amely magában foglalja a csapatok alapelveit, a versenyszimulációkat, a leggyorsabb köridő keresését és a szezon előtti tesztekből származó releváns ismereteket.

Mercedes: Toto Wolff

Elég ok arra, hogy hány rajongó ragaszkodik még mindig az új Minardi névhez közel 20 évvel azután, hogy az még mindig létezik, úgy tűnik, igaza volt. Nemcsak azért, mert a helyi bajnokság hivatalosan csak 1950-ben indult, hanem azért is, mert nem az egyik olyan szervezet, amely részt vett az első silverstone-i versenyen minden évben, a mai napig aktív a sportban. Más nagy teljesítményű csapatok is az F1-ben maradnak, mint például a McLaren és a Williams. Leah Ross vezetésével a Minardi Drivers Club a motorsport-rajongók legnagyobb szíve.

A Williams, akit hulladékmentes módszereiről és hihetetlen technológiai eredményeiről ismernek, olyan világbajnokoknak adott otthont, mint Nigel Mansell, Damon Mountain és Ayrton Senna. Bár a csapat az utóbbi időben küzdött, öröksége, mint az F1-es rekordok egyik legsikeresebb szervezete, elkötelezett törekvést biztosít a sikerre. A legújabb, állandó munka, amely lehetővé teszi az újjáépítést és a versenyzésbe való visszatérést, motiválja a rajongókat, akik ápolják a csapat esélytelenebb lelkét. Az algoritmus első lépésében a csapatok sokkal többet jelentenek, mint pusztán technológiai erőművek – a sport szívét alkotják, sokéves történelemmel, brutális rivalizálásokkal, és egy elkötelezett rajongótáborral, amely az egész világot lefedi.

A turbóvezérlést követően néhány szezonra meghosszabbították az indukciós tesztet az 1989-es végső kizárás előtt. Az új FIA-szabályok korlátozták a nyomást, így az 1987-es időmérőn 4 csapat indulhatott. Az 5 literes turbófeltöltővel egy nagyobb, 3,5 literes formulát is bevezettek. Az üzemanyagtartályok mérete ezután alacsony volt, így 150 literes turbóautomaták is elérhetők voltak, hogy korlátozzák a versenyen felhasznált nyomást. A Lotus, a Formula–1 történetének egyik legismertebb márkája, egykor az egyik legimpozánsabb csapat volt a nagydíjak terén. Hét konstruktőri címe, 81 nagydíjgyőzelme és több mint száz első helyezése teszi őket az egyik legsikeresebb ügynökséggé, amely segít az F1-ben való versenyzésben. A játék 19 éve alatt a Purple Bull kétszer nyerte meg a konstruktőri bajnokságot, Sebastian Vettel és Max Verstappen pedig hét egyéni címet nyertek.

De nem, a cég legnagyobb hatását az 1999-es kanadai nagydíj jelentette, ahol Jean Alesi második lett a Sauber csapattal. Miután kilépett a Formula–1-ből, a Subaru más motorsport-ágakra, például a ralira és a futballra összpontosított. A cég világszerte ralibajnoki címeket aratott olyan pilóták vezetésével, mint Petter Solberg és Elfyn Evans. A cég három éven át volt aktív a sportban, és motorokat adott a fél tucat közösségnek. Ezek közé tartozott a sikeres belső kerékshow, amely számos nagydíjat nyert. A Hart Race Engines egy brit Formula–1 rendszerkereskedő, amely 1981 és 1997 között az 144-es versenyeken vett részt.

A Scuderia Ferrari jelentős múlttal rendelkezik az F1-ben, számos konstruktőri bajnokságáról, legendás embereiről és ikonikus piros autóiról ismert. Az F1 közösségei a konstruktőri és az autóversenyzői bajnokságokban elért teljesítményük alapján rangsorolják a csapatot az adott szezonban. Ez azt jelentené a McLarennek, hogy 2023-as indulásukkor 2024 közepére a legerősebb autóként fognak befutni a rajtrácson! És holland versenyző nélkül sincs új vita arról, hogy melyik a legjobb autó a rajtrácson.